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* Renaissance d'Alpine






Alpine dévoilera le 16 février un nouveau véhicule, qui devrait être un show-car préfigurant la version de série attendue d’ici la fin 2016. On vous dit tout sur ce modèle qui marque le retour d’Alpine en tant que marque et devrait être l'une des sensations de l'année.

Une fuite est survenue à quelques jours de la présentation de la nouvelle Alpine. Une photo de la planche de bord a circulé sur le net, un coup dur pour Renault qui comptait bien garder le secret jusqu'au bout, soit jusqu'au mardi 16 février, date d'un nouvel événement Alpine prévu dans un endroit mythique, le col du Turini, théâtre de nombreuses belles pages du rallye Monte-Carlo. Alpine y présentera une nouvelle voiture, destinée à faire revivre la branche sportive de Renault après plusieurs années de sommeil. Que les fans ne s'impatientent toutefois pas trop, le modèle présenté le 16 février devrait un show-car, un véhicule à mi-chemin entre étude de style (concept-car) et version de série !

Ce sera sans doute la dernière étape avant la présentation du modèle définitif, attendu pour le Mondial de l'Auto de Paris en octobre. Il devrait donc reprendre des lignes connues, celle du concept Alpine Célébration dévoilé aux 24 Heures du Mans 2015, tout en apportant du neuf et de nombreux codes que l'on retrouvera sur l'Alpine de série : identité lumineuse via la forme des phares, profil ainsi que des éléments intérieurs (planche de bord, technologies…). Le retour d'Alpine promet en tout cas d'être un moment fort de l'année automobile 2016...

Bienvenue sur Twingors-concept!

Cette page est en cours de réalisation, nous afficherons ici les news de votre forum préféré et surtout la photo du gagnant du concours mensuel

* Renault Mégane GT 220 : deuxième souffle !

Renault a dévoilé à l’occasion du salon de Francfort une version restylée de sa Mégane pour nous faire patienter jusqu’à l’arrivée de la prochaine génération. Réussie, cette ultime évolution de la Mégane nous réserve pourtant encore une bonne surprise. Le retour pérenne de la version GT 220.

Animée à l’instar de la série limitée du break « Estate » vendue au printemps dernier par le 2.0 litres turbo de la R.S dégonflé de 265 à 220 ch, cette GT 220 ser adéclinée en plusieurs carrosseries (cinq portes, trois portes, break) et intégrée à la gamme classique. Malheureusement, la France peut friande de ce type de motorisation essence devrait en être privée. C’est en Allemagne, par exemple, que l’essentiel des ventes devrait du coup être réalisé. Il faut aussi souligner un malus potentiel élevé de l’ordre de 1 500 euros pour une telle version sur le marché français.

Sur les marchés où elles seront commercialisées, les Mégane GT 220 pourront se mesurer notamment à une Golf GTI mais aussi à la future Peugeot 308 GT (ou GTI ?). On peut aussi imaginer que la nouvelle Mégane GT 220 sera disponible en de nombreux coloris qu’elle bénéficiera de l’ensemble des améliorations et enrichissements apportés sur la version restylée.

Sans doute certains mandataires seront-ils en mesure les quelques clients français intéressés par une telle version…

Caradisiac
http://www.caradisiac.com/Renault-Megane-GT-220-deuxieme-souffle-89415.htm

* NEWS Renault Sport : Pendant que Honda s'entraîne, la Renault Megane R.S bat le record de Suzuka !

Les gens de Renault Sport sont des marrants. Alors que Honda commence à s'entraîner sérieusement sur la Nordschleife pour tenter de battre le record de la Mégane R.S avec sa future Civic Type R, l'équipe qui a signé le fameux 8'07''97 est allée au Japon battre le record de la piste de Suzuka propriété de … Honda !

« Il y a ceux qui font et ceux qui disent qu'ils vont faire », dit un adage populaire. Ou un autre qui dit : « ceux qui en parlent le plus sont ceux qui en font le moins ». Bref, pendant que Honda annonce à grand renfort de spots publicitaires (cf ci-dessous) qu'ils veulent produire la compacte la plus rapide sur le Nürburgring lorsqu'ils lanceront leur Civic Type R et qu'ils ont donc comme objectif de battre les 8'08'' de la Renault Mégane R.S sur lesquelles se sont cassés les dents Opel et Ford, Renault Sport a pris un billet d'avion pour le Japon.



Sur place, ils se sont rendus sur la piste de Suzuka, propriété de Honda, ils ont mis Laurent Hurgon dans une Mégane III R.S aux spécifications locales (volant à droite) et l'ont lancé sur les 5,8km du mythique tracé. Après quelques tours d'adaptation à la conduite à droite, son objectif fut de battre le record de 2'34''282 détenu par Seji Ara déjà à bord d'une Mégane III R.S. Malgré une température de 19° jugée un peu chaude pour le rendement des pneus (10° aurait été parfait), Laurent Hurgon a une nouvelle fois battu le chrono (en un seul tour) et établi la marque à 2'33''328.



Patrice Ratti, le directeur de Renault Sport était présent pour l'évènement, il n'a pas manqué de rappeler que le Japon était le 4e marché pour Mégane R.S derrière la France, l'Australie et l'Allemagne.



Source Caradisiac
http://www.caradisiac.com/Pendant-que-Honda-s-entraine-la-Renault-Megane-R-S-bat-le-record-de-Suzuka-88679.htm

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